Ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, 4 dự án đường bộ cao tốc đang lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công trong tháng 3-2025, gồm: Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn; Chợ Mới-Bắc Kạn; Mỹ An-Cao Lãnh; Dầu Giây-Tân Phú, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Bốn dự án đường bộ cao tốc đang triển khai các thủ tục đầu tư để khởi công trong năm 2025, gồm: Mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn và La Sơn-Hòa Liên, thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành; thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận.
Hiện, Bộ Xây dựng, các địa phương, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai 28 dự án, với tổng chiều dài khoảng 1.188km, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Cụ thể, trong 16 dự án với tổng chiều dài 786km, Bộ Xây dựng chủ quản 14 dự án/760km, đang bám sát kế hoạch hoàn thành. Nhiều dự án thành phần phấn đấu rút ngắn thời gian thi công 3-6 tháng.
Trong 12 dự án với tổng chiều dài 402km, Bộ Xây dựng chủ quản 3 dự án/129km, cần phải tập trung tháo gỡ khó khăn và tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” mới có thể hoàn thành trong năm 2025.
Về kết quả giải ngân vốn đầu tư, Vụ Kế hoạch – Tài chính cho biết, năm 2025, lĩnh vực Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 82.000 tỷ đồng.
Trên cơ sở đề xuất của Bộ Xây dựng, dự kiến, Thủ tướng Chính phủ sẽ cho phép kéo dài 5.790 tỷ đồng kế hoạch vốn từ năm 2024 sang năm 2025; giao hơn 6.000 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, 2023, giao bổ sung thêm nguồn vốn vượt thu năm 2024 và nguồn trái phiếu Chính phủ cho Bộ, để triển khai một số dự án trọng điểm, cấp bách. Tổng số vốn của Bộ được giao có thể lên tới hơn 100.000 tỷ đồng.
Tính đến hết tháng 2-2025, với lĩnh vực Giao thông Vận tải, Bộ giải ngân khoảng gần 3.200 tỷ đồng, đạt khoảng 4%. Giá trị giải ngân tập trung ở các ban quản lý dự án thuộc Bộ, với mức giải ngân gần 3.000 tỷ đồng (đạt 4% kế hoạch năm và chiếm tỷ trọng 91% giá trị đã giải ngân của Bộ). Các chủ đầu tư khác, gồm: các Cục quản lý chuyên ngành, VEC, các sở… giải ngân 275 tỷ đồng, đạt 3% kế hoạch.
Do tiến độ giải ngân 2 tháng đầu năm chậm, các chủ đầu tư phải xây dựng lại kế hoạch giải ngân các tháng còn lại, bảo đảm mức trung bình phải giải ngân mỗi tháng khoảng 7.500 tỷ đồng.
Với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, các dự án phải được khởi công, hoàn thành theo đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
Về kết quả giải ngân 2 tháng đầu năm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, trách nhiệm đầu tiên thuộc về các cơ quan, đơn vị được giao vốn. Các đơn vị phải xây dựng lại kế hoạch giải ngân chi tiết theo yêu cầu.